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La création des timbres-poste : La taille-douce
Un timbre gravé en taille-douce se reconnaît facilement à l'oeil : le dessin est d'une grande finesse et au toucher : il offre une sensation de relief. Enfin, à la loupe les surfaces unies présentent des traits entrecroisés ou parallèles. Contrairement à la typographie, le graveur réalise son travail en creux, à l'envers. C'est donc l'encre située dans ces creux qui s'imprime sur le papier, tandis que le relief du poinçon donne le blanc.
La gravure en taille-douce est une technique découverte par les orfèvres florentins au XVème siècle. Elle est toujours utilisée par les artistes actuels. Pour réaliser son travail, l'artiste grave son dessin sur un bloc d'acier doux au moyen d'un burin. Cet outil laisse une gravure très nette, contrairement à la pointe-sèche qui laisse des "barbes" le long des sillons.  © Musée de La Poste  Puis, ce bloc appelé Poinçon original est durci dans un bain de cyanure à 900 degrés  © Musée de La Poste et refroidi brutalement. Ce procédé s'appelle la cémentation.  © Musée de La Poste On transfère ensuite le poinçon original à l'endroit sur une molette courbe en acier doux (par pression). 
© Musée de La Poste Puis, toujours par pression, on reporte le dessin de cette molette autant de fois qu'il y aura de timbres sur une feuille sur un cylindre de cuivre appelé virole. Les presses TD-3 utilisent un seul cylindre pour imprimer un timbre en 3 couleurs. Ce procédé technique a été inventé par un français (Serge Beaune) qui accolla 3 rouleaux toucheurs en matière plastique (Bleu-Rouge-Vert) au cylindre.  Le cylindre est ensuite nettoyé par un rouleau essuyeur (imprégné d'un solvant) pour éliminer l'encre superflue et ne laisser que celle contenue dans les creux. Le papier humidifié est alors pressé et imprimé. Il ne reste plus qu'à le sècher, à le passer sous un rouleau numéroteur,  © Musée de La Poste puis à le perforer sous un rouleau à picots, et, dernière opération, à le massicoter pour couper les feuilles à la bonne dimension. La Taille-douce 6 couleurs (TD-6)Le principe reste le même que pour la TD-1, la presse comprend deux cylindres d'impression qui appliquent chacun 3 couleurs différentes. Le premier cylindre est en contact avec un cylindre en matière plastique appelé report ou blanchet lui-même en contact avec le papier. Le deuxième cylindre est en contact direct avec le papier comme pour TD-1. |
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Toussaint COPPOLANI Copyright © 2000 www.philatelistes.net Credits, Critiques |
