La varieté POSTFS dans tous ses états
Tous les états du Napoléon Yvert No 14Ah, varieté POSTFS, proposé par Gilles avec reconstitution de la parie de planche concernée. Explication et détails intéressants. Joignez-vous à nos travaux qui vous permettront d'aborder une philatélie qui vous était jusqu'alors interdite par manque d'informations.

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Ballon N° 55 : « Le Duquesne »
Caractéristiques Volume : 2045 m³
Fabricant : Cliquez ici pour plus de détails sur le constructeur Famille Godard
Aéronaute : Richard Charles, quartier-maître
Date de départ Lundi 09 Janvier 1871 (113 ème jour du Siège)
Lieu de départ Gare d'Orléans
Heure de départ 3h50
Date d'arrivée 09 Janvier 1871
Lieu d'arrivée
Berzieux près de la ferme Saint-Jean près de Ludes (Marne)
Heure d'arrivée 11h
Durée du vol 7h10
Kilomètres parcourus 167 km
Passagers Aymand, Chemin, Lallemagne
Histoire « aérostat de forme sphérique, muni d'une nacelle à hélice, dont on voulait faire l'expérience pour diriger les ballons. L'épreuve a totalement manqué, car on espérait que l'aérostat irait tomber en Suisse »
in F.-F. Steenackers.
« DEPARTS DES BALLONS-POSTE : 9 janvier de la gare d'Orléans, à 3 h. du matin, le Duquesne, monté par quatre matelots, et emportant 100 kilogr. de lettres et 4 pigeons (ce ballon est muni d'appareils à hélice, inventés par le vice-amiral Labrousse, qui doivent servir à une expérience sur la direction aérienne) ; »

Voir ce document in La Gazette des absents no 26

Les sacs de dépêches furent emmenés à Reims dans une charrette cachés sous des paniers de Champagne Pommery.

Voir également :
Voir ce documentLe compte rendu de l'Académie des Sciences sur l'expérience du Duquesne par M. Labrousse
« Les deux hélices de M. Labrousse ont été fixées sur deux arbres, qui débordent du châssis de la nacelle. Un de ces arbres s'est fiché en terre pendant le traînage et a fait chavirer la nacelle ; à la suite de cet accident, M. Richard a été grièvement blessé. »
in Voir ce documentLe compte rendu de W. de Fonvielle sur l'expérience du Duquesne
Documents
Richard, Charles (décédé en 1924), pilote du Duquesne
Richard, Charles (décédé en 1924), pilote du Duquesne
Nbre de pigeons 4 pigeons  Plus d'infos sur les pigeongrammes (Plus d'infos sur les pigeongrammes)
Plis transportés Cachets de départ : du 4 au 8 janvier.
Cachet d'arrivée : du 11 au 18 janvier 1871.

Plis confiés :

  • Valenciennes (12 janvier)
  • Bordeaux, Losange 532 (14 janvier)

(Soit 150 kg de courrier)
Exemples
Paire du 40c EMPIRE DENTELE sur Gazette des absents No 22 frappée du cachet à date de PARIS du 4 janvier 1871 à destination de ST PETERSBOURG
Paire du 40c EMPIRE DENTELE sur Gazette des absents No 22 frappée du cachet à date de PARIS du 4 janvier 1871 à destination de ST PETERSBOURG


Pascal Behr Un grand merci à Pascal Behr (www.behr.fr) pour les exemples de plis illustrant les fiches techniques.


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Toussaint COPPOLANI
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